国际轨交巨头Stadler（施塔德勒）正在扩建其位于哈萨克斯坦阿斯塔纳的生产基地，投入超140亿坚戈（约2500万瑞士法郎）新建铝合金车体焊接与涂装车间。这将建成中亚地区首座高度自动化轨道交通铝合金车体制造工厂。

为保障新车间顺利投产，施塔德勒哈萨克斯坦分公司正分批次开展本地人才招聘，并选派技术人员前往欧洲本部，系统学习铝合金焊接、涂装核心工艺。此前本地化项目中，哈萨克斯坦员工已赴瑞士、波兰接受培训，掌握转向架组装、电气柜、车下设备装配等技术。

新车间投产后，将有效提升企业本地化率，丰富面向哈萨克斯坦本土及出口项目的产品品类，创造约100个新增就业岗位，推动哈萨克斯坦正式纳入施塔德勒全球供应链体系。

目前阿斯塔纳工厂已经实现多项工艺本地化，包括钢制车体焊接涂装、电气设备制造、转向架生产、整车装配调试等，现有员工规模超650人。此次新增铝合金制造能力，将与原有钢制车体生产线形成互补，完善工厂产品矩阵。

本次扩建源自2025年11月哈瑞工商理事会上签署的合作协议。2023至2031年间，施塔德勒在哈萨克斯坦总投资将不低于295亿坚戈（约5300万瑞士法郎）。该项目最早可追溯至2022年12月合作协议，当时双方敲定537辆卧铺/硬卧客车采购、20年维保服务以及本地工厂扩建，车辆计划2030年前完成交付。

放眼全球，施塔德勒近年持续加码车体产能，匈牙利、美国、西班牙工厂均有扩产动作；受局势影响，明斯克工厂已关停，阿斯塔纳基地成为其独联体区域重要支点。2026上半年独联体市场营收1530万瑞士法郎，占集团总营收0.8%。

值得注意的是，官方公告尚未披露铝合金车间正式投产时间、适配车型、铝材供应商以及年产能力，项目在集团供应链中的实际体量仍有待后续信息进一步明确。

Stadler制造列车已有80多年，集团总部位于瑞士东部的布斯南。其产品范围包括高速车辆、城际、区域列车和郊区列车、地铁列车、轻轨车辆以及高速和城市交通领域的有轨电车。施塔德勒还生产重轨和调车机车以及客车。