轨道交通展消息 近日，阿尔斯通（Alstom）与智利圣地亚哥地铁（Metro de Santiago）在阿尔斯通位于巴西圣保罗州陶巴特的制造基地，正式发布未来将投入圣地亚哥地铁7号线运营的首列 Metropolis AS-22-UTO 列车。

本次活动由圣地亚哥地铁董事会主席 Guillermo Muñoz、项目事业部经理 Ximena Schultz，以及阿尔斯通巴西总经理 Suely Sola 等双方代表共同出席。

据介绍，该列车已进入出厂测试阶段，计划于 2026年下半年开始交付，标志着共37列新车批量交付工作的启动。此次首列车发布也是圣地亚哥地铁成立 50周年 重要节点之一，体现了圣地亚哥地铁与阿尔斯通长期稳定的合作关系。

列车技术配置与运力指标

圣地亚哥地铁7号线列车全长 102米，单列最大载客量 1,247人，每列设置 2个无障碍/行动不便乘客专用空间。车辆采用不锈钢车体结构，以提升耐久性并降低能耗。列车配置四扇车门、贯通式宽通道车厢，提升上下车与车内流动效率。

在系统配置方面，列车将配备空调系统、先进的乘客信息系统、USB-C 充电接口，以及包括高清摄像头和对讲系统在内的车载安全系统，实现与控制中心的实时通信。

37列列车 + CBTC信号系统，支持无人驾驶

根据合同约定，阿尔斯通将在陶巴特工厂制造 37列五节编组 Metropolis 列车，并同步为7号线提供 Urbalis CBTC 通信基列车控制信号系统，支持线路实现无人驾驶运营，提升整体运行效率与安全水平。

除列车与信号系统合同外，阿尔斯通还承担轨道及接触网供电系统的供货与建设、电气系统供货等相关工作。所有合同均包含 20年维护服务，并将引入覆盖列车、轨道及供电系统的预测性维护方案。

圣地亚哥地铁7号线项目概况

在建的圣地亚哥地铁7号线全长 26公里，设 19座车站，线路将贯穿 Renca、Cerro Navia、Quinta Normal、Santiago、Providencia、Vitacura、Las Condes 等7个市镇，其中 Renca、Cerro Navia 和 Vitacura 将首次接入地铁网络，预计惠及约 160万人口。

线路投运后，预计端到端运行时间为 37分钟，较现有公交出行时间缩短约 49%。项目计划于 2028年投入运营，建设至运营阶段预计创造约 24,000个就业岗位。

阿尔斯通在智利

阿尔斯通在智利已开展业务 75年以上，长期参与城市轨道交通、铁路信号、基础设施及运维服务等领域建设。迄今为止，阿尔斯通已向圣地亚哥地铁提供 NS74、NS93、AS02、NS04、NS16 等多型列车，未来 AS-22 列车将加入既有车队。

目前，Metropolis 系列列车已在全球 40个国家、70多个城市运营或处于交付中，每年安全运送旅客约 150亿人次。