4月22日上午,重庆南川西环线高速公路首个控制性工程——高家堡隧道右洞顺利贯通。

高家堡隧道位于重庆市南川区西城街道金台村附近,为双向四车道高速公路,隧道设计行车速度80km/h,隧道全长350多米。
该隧道虽不长,但却面临施工便道修筑艰难、洞顶既有建筑物保护技术要求高、施工场地限制、材料运输困难、环保要求高等几大难。全体参建者严格按照“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则,把施工中的安全风险降到最低。在保质保量保安全的基础上实现了有序推进,确保了隧道的顺利贯通。
南川西环线项目是重庆市高速公路网中城市环线高速重要组成部分。高家堡隧道右洞顺利贯通,标志着南川西环线项目建设取得阶段性胜利,为南川西环线全线按期通车,促进沿线城镇化建设和交旅融合发展奠定坚实基础。
据了解,南川西环线高速公路全长11公里,起于南川区西城街道,设沿塘枢纽互通与南两高速相接,止于南川区兴隆镇,设兴隆枢纽互通接G65包茂高速。
建成通车后,南两高速和渝湘高速在南川境内可以实现直接转换,比现在绕行至少节约半个小时。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)