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4月22日上午,重庆南川西环线高速公路首个控制性工程——高家堡隧道右洞顺利贯通。

高家堡隧道位于重庆市南川区西城街道金台村附近,为双向四车道高速公路,隧道设计行车速度80km/h,隧道全长350多米。
该隧道虽不长,但却面临施工便道修筑艰难、洞顶既有建筑物保护技术要求高、施工场地限制、材料运输困难、环保要求高等几大难。全体参建者严格按照“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则,把施工中的安全风险降到最低。在保质保量保安全的基础上实现了有序推进,确保了隧道的顺利贯通。
南川西环线项目是重庆市高速公路网中城市环线高速重要组成部分。高家堡隧道右洞顺利贯通,标志着南川西环线项目建设取得阶段性胜利,为南川西环线全线按期通车,促进沿线城镇化建设和交旅融合发展奠定坚实基础。
据了解,南川西环线高速公路全长11公里,起于南川区西城街道,设沿塘枢纽互通与南两高速相接,止于南川区兴隆镇,设兴隆枢纽互通接G65包茂高速。
建成通车后,南两高速和渝湘高速在南川境内可以实现直接转换,比现在绕行至少节约半个小时。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。