4月14日,“我国城市轨道交通发展战略研究”研讨会在上海召开。会议由西南交通大学、同济大学、上海申通地铁集团有限公司和上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室联合主办,中国科学院翟婉明院士、郑晓静院士、于起峰院士、周又和院士及中国科学院学部咨询与智库建设处处长冯霞等参加研讨会。

“我国轨道交通发展战略研究”是由翟婉明院士主持的中国科学院学部重大咨询评议项目,“我国城市轨道交通发展战略研究”是该项目的三个子课题之一,由同济大学周顺华教授负责,旨在聚焦我国城市轨道交通发展的现状与问题,梳理发展趋势与挑战,凝练发展方向。本次研讨会是该课题开展过程中举办的一次专题学术交流。
翟婉明院士在开幕致辞中介绍了“我国轨道交通发展战略研究”重大项目的立项背景、研究进展以及已取得的阶段性研究成果。希望通过本次研讨会,提炼我国城市轨道交通引领世界发展的领域与方向,也为“我国轨道交通发展战略研究”重大咨询项目更好地形成轨道交通发展报告和建议出谋划策。
冯霞介绍了近年来中国科学院学部服务国家重大科技决策的工作成效,以及学部围绕国家高质量发展的战略需求,进一步强化战略咨询工作的重点考虑和举措。希望项目组按照服务决策、适度超前的原则,提出推动轨道交通发展前瞻性、战略性、可行可落地的建议和解决方案。
上海申通地铁集团有限公司董事长、教授级高级工程师毕湘利,南京地铁集团有限公司董事长、教授级高级工程师佘才高,广州地铁集团有限公司顾问、教授级高级工程师徐明杰,成都轨道交通集团有限公司原常务副总经理、教授级高级工程师于波,深圳市地铁集团有限公司总经理、教授级高级工程师黄力平,中国国际工程咨询有限公司地铁与轻轨处处长、教授级高级工程师杨永平,同济大学周顺华教授分别做了《关于城市轨道交通安全韧性的思考》、《我国城市轨道交通发展面临的挑战及对策》、《基于车车通信的列车自主运行系统的应用及问题》、《关于城轨可持续发展的思考与建议》、《城市轨道交通若干问题的思考》、《我国城市轨道交通规划建设的有关问题》、《数智化背景下城市轨道交通发展面临的问题与挑战》等报告。与会专家围绕会议主题进行了热烈的交流和讨论,提出了有针对性的意见和建议。

翟婉明院士表示,此次研讨会对于推进“我国轨道交通发展战略研究”重大咨询项目产出高质量的咨询成果具有重要的作用。项目组将通过持续研究,形成轨道交通发展报告和建议,以推动我国轨道交通健康、持续、稳定、智能、经济发展。
西南交通大学、同济大学、上海申通地铁、南京地铁、广州地铁、深圳地铁、成都地铁、中国国际工程咨询公司、杭州地铁、宁波地铁、无锡地铁、清华大学、浙江大学、深圳大学、兰州交大、中国铁建和中国电建等国内城市轨道交通领域的近百位专家学者参与了研讨会。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...