广州市上月底召开高质量发展大会,推进广州高质量发展走前列挑大梁。2月11日,记者从广州市发改委印发的《广州市2023年重点建设项目计划》获悉,今年重点建设项目800个,年度计划投资3785亿元。
广州都市圈3大城际项目年内竣工,将形成连通肇庆、佛山、广州、东莞、惠州5市直达的“跨珠江口客运通道”,并与广深港高铁、穗莞深城际等交汇,连同今年新开工的佛穗莞城际,构成大湾区东西向骨干通道,与深圳都市圈城际相关线路连通后,开辟联系大湾区内地经济最发达的4个万亿级城市的“黄金走廊”。
目前,广州着力构建粤港澳大湾区“枢纽共享、网络互联、中心直达”的一体化轨道体系,强化广州作为湾区核心引擎的辐射带动作用。在上述计划223项基础设施项目中,交通基础设施项目占比过半,达150项。

广深两机场城轨直达
除广深两大机场将实现城轨直通外,广州都市圈3大城际项目备受关注。其中,新塘经白云机场至广州北站城际今年竣工,将与穗莞深城际接驳于新塘站可直接沟通广深地区,特别是连通深圳机场,广深两大机场将实现城轨直通,形成湾区“空铁联运”。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)