广州市上月底召开高质量发展大会，推进广州高质量发展走前列挑大梁。2月11日，记者从广州市发改委印发的《广州市2023年重点建设项目计划》获悉，今年重点建设项目800个，年度计划投资3785亿元。
广州都市圈3大城际项目年内竣工，将形成连通肇庆、佛山、广州、东莞、惠州5市直达的“跨珠江口客运通道”，并与广深港高铁、穗莞深城际等交汇，连同今年新开工的佛穗莞城际，构成大湾区东西向骨干通道，与深圳都市圈城际相关线路连通后，开辟联系大湾区内地经济最发达的4个万亿级城市的“黄金走廊”。
目前，广州着力构建粤港澳大湾区“枢纽共享、网络互联、中心直达”的一体化轨道体系，强化广州作为湾区核心引擎的辐射带动作用。在上述计划223项基础设施项目中，交通基础设施项目占比过半，达150项。
广深两机场城轨直达
除广深两大机场将实现城轨直通外，广州都市圈3大城际项目备受关注。其中，新塘经白云机场至广州北站城际今年竣工，将与穗莞深城际接驳于新塘站可直接沟通广深地区，特别是连通深圳机场，广深两大机场将实现城轨直通，形成湾区“空铁联运”。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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