近日,南京市交通运输局发布了南京地铁7号线南段(西善桥站至应天大街站)工程初期运营前安全评估招标公告。根据计划,7号线南段工程将于今年12月底前投入初期运营。

7号线是南京地铁首条全自动驾驶线路,起点为西善桥站,终点为仙新路站,线路长度35.49公里,均为地下线,设车站27座。2022年12月28日,7号线北段(幕府西路站至仙新路站)10个站点,已经与1号线北延线同步开通运营,为城北居民出行带来极大便利。
据悉,7号线南段共9站,分别为西善桥站、螺塘路站、太清路站、永初路站、嘉陵江东街站、中胜站、新城科技园站、梦都大街东站、应天大街站。南段开通后,市民可在螺塘路站换乘地铁2号线,在永初路站换乘宁和城际S3号线,在中胜站换乘10号线,出行将更加方便。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)