9月23日上午8点,随着山体内的最后一层泥土被挖开,剑河至黎平高速公路(以下简称剑黎高速)TJ-4标段岩梁山隧道右线正式贯通。
“比预期进度提前了10天,这也是我们整个标段6个隧道作业面里第一个贯通的隧道。”剑黎高速TJ-4二工区负责人张佳男说。
据悉,剑黎高速岩梁山隧道位于剑河县南加镇境内,为小径距双线双洞隧道,左线全长1152米,右线1145米,由中国铁建大桥工程局集团承建。因紧连剑黎高速全线控制性工程——南孟溪特大桥,右线隧道的贯通对大桥施工具有极为重要的意义。
“剑河县境内山高坡陡,南孟溪特大桥连接岩梁山隧道的引桥部分恰好处于悬崖绝壁,开辟施工便道难度大、成本高,因此引桥部分迟迟没有开工。”张佳男说。
据了解,南孟溪特大桥作为剑黎高速公路全线控制性工程,桥长987.5米,为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主跨跨度及主塔高度均排在黔东南州第一。随着隧道贯通,施工车辆便能借隧道进入引桥施工点,从而为大桥的如期竣工奠定基础。而引桥施工点的开工也标志着剑黎高速TJ-4标段正式进入全面施工阶段。
为实现在安全生产的同时,加紧加快施工进度,该标段实施全封闭式管理,并不断攻克交通运输、施工技术等难题。“岩梁山隧道贯通以后,我们标段的整体工程进度就完成了50%以上,接下来施工重心将全面集中在南孟溪特大桥的建设上,标段主体工程预计于2023年10月底竣工。”剑黎高速TJ-4标段项目部负责人曲智富说。
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