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5月30日,武汉轨道交通12号线首台穿越长江盾构区间胜利贯通,此次贯通较总体施工计划提前近4个月。隧道的提前贯通,为武汉轨道交通12号线全线建成通车奠定了坚实基础。

武汉轨道交通12号线全长约59.9公里,是“亚洲最长,世界第二”的地铁环线。此次贯通的隧道全长3373.667米,最大埋深距离长江底部51.7米,水压最高达0.5兆帕。隧道采用一台直径达12.56米的大直径泥水盾构机“江城先锋号”掘进施工,这是武汉地铁建设史上首次采用国产大直径盾构机下穿长江。
江底地质情况复杂,业内公认掘进困难的泥岩等高黏性地层段总长约2200米,据测算,项目在泥岩地层的平均掘进效率近10米/天,达到了业内领先水平,这也印证了我国盾构装备制造和盾构工程水平达到了国际先进水平。

武汉轨道交通12号线建成通车后,将串联武汉7个中心城区,与武汉18条地铁线路26座车站实现换乘。以武汉主城区的发展带动周边区县的协同发展,为武汉综合经济发展提升注入新动力。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。