5月30日,武汉轨道交通12号线首台穿越长江盾构区间胜利贯通,此次贯通较总体施工计划提前近4个月。隧道的提前贯通,为武汉轨道交通12号线全线建成通车奠定了坚实基础。

武汉轨道交通12号线全长约59.9公里,是“亚洲最长,世界第二”的地铁环线。此次贯通的隧道全长3373.667米,最大埋深距离长江底部51.7米,水压最高达0.5兆帕。隧道采用一台直径达12.56米的大直径泥水盾构机“江城先锋号”掘进施工,这是武汉地铁建设史上首次采用国产大直径盾构机下穿长江。
江底地质情况复杂,业内公认掘进困难的泥岩等高黏性地层段总长约2200米,据测算,项目在泥岩地层的平均掘进效率近10米/天,达到了业内领先水平,这也印证了我国盾构装备制造和盾构工程水平达到了国际先进水平。

武汉轨道交通12号线建成通车后,将串联武汉7个中心城区,与武汉18条地铁线路26座车站实现换乘。以武汉主城区的发展带动周边区县的协同发展,为武汉综合经济发展提升注入新动力。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...