5月26日下午,随着“洪都争先号NO.1”盾构机的缓慢驶出,由中建三局集团承建的南昌轨道交通2号线东延工程沈桥站~殷王站盾构区间左线顺利贯通,这也是2号线东延工程首个贯通的区间,标志着2号线东延工程盾构施工迈入新阶段。

沈桥站~殷王站区间左线总长673.888米,隧道沿解放东路东西向布置,于2023年3月22日从沈桥站东端头始发,沿解放东路掘进至殷王站西端头接收。为保障盾构平稳掘进,南昌地铁项目分公司组织参建单位每日召开盾构情况碰头会,对当日盾构施工过程中遇到的问题进行分析研究,及时处理解决;针对地层含水量大、地下管线复杂等多重困难,现场项目部采取调整同步注浆配比、严格控制掘进参数、加强内外监测等措施,做到了管片拼装“零渗水”、区间沉降“零预警”,在保证安全质量的前提下高质量完成盾构推进任务。
地铁2号线东延工程是我市轨道交通线网中重要的骨干线路,截至目前,2号线东延工程3座车站主体结构已封顶,5座车站正在进行主体结构施工,1座车站正在进行围护结构施工;1个单线盾构区间已贯通,3个单线盾构区间正在掘进中。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)