5月26日下午,随着“洪都争先号NO.1”盾构机的缓慢驶出,由中建三局集团承建的南昌轨道交通2号线东延工程沈桥站~殷王站盾构区间左线顺利贯通,这也是2号线东延工程首个贯通的区间,标志着2号线东延工程盾构施工迈入新阶段。

沈桥站~殷王站区间左线总长673.888米,隧道沿解放东路东西向布置,于2023年3月22日从沈桥站东端头始发,沿解放东路掘进至殷王站西端头接收。为保障盾构平稳掘进,南昌地铁项目分公司组织参建单位每日召开盾构情况碰头会,对当日盾构施工过程中遇到的问题进行分析研究,及时处理解决;针对地层含水量大、地下管线复杂等多重困难,现场项目部采取调整同步注浆配比、严格控制掘进参数、加强内外监测等措施,做到了管片拼装“零渗水”、区间沉降“零预警”,在保证安全质量的前提下高质量完成盾构推进任务。
地铁2号线东延工程是我市轨道交通线网中重要的骨干线路,截至目前,2号线东延工程3座车站主体结构已封顶,5座车站正在进行主体结构施工,1座车站正在进行围护结构施工;1个单线盾构区间已贯通,3个单线盾构区间正在掘进中。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...