6月7日,南阳市委书记朱是西、市长王智慧会见中车长春轨道客车股份有限公司王锋一行,双方就深化城市轨道交通等领域合作进行友好洽谈并达成共识。
中车长春轨道客车股份有限公司是中国地铁、动车组的摇篮,也是我国核心的轨道客车研发、制造、检修及出口基地。
朱是西对王锋一行的到来表示欢迎,指出南阳正在加快建设现代化副中心城市,发展潜力巨大,完全具备启动城市轨道交通建设的条件。中车长春轨道客车股份有限公司实力雄厚,在城市轨道交通建设领域拥有技术、人才等优势。希望双方发挥各自优势,南阳市将强化要素保障,用好积极的财政政策和适度宽松的货币政策,通过双方共同努力尽快启动城市轨道交通建设项目前期工作,形成与现代化副中心城市相适应的基础设施支撑体系。同时,南阳是汽车零部件生产大市,产业基础良好,希望双方进一步拓展合作领域,推动南阳汽车零部件生产企业成为中车供应链的一部分,让更多的汽车零部件生产基地落地南阳,做大做强产业链集群,实现互惠互利、共同发展。
王智慧简要介绍了南阳市情和产业发展情况,指出南阳是人口大市、地域大市和经济大市,交通区位优越、产业基础良好、发展态势强劲,中车长春轨道客车股份有限公司不仅是建设商,更是系统集成商,双方合作空间十分广阔。希望在推进城市轨道交通项目的同时,中车长春轨道客车股份有限公司积极与南阳汽车零部件企业深化合作,并进一步带动更多上下游企业在南阳落地、投产、达效,实现大合作,共谋新发展。
王锋表示,此次会谈是双方务实合作的新起点,中车长春轨道客车股份有限公司对南阳的发展和未来的合作充满信心。下一步,企业将主动融入南阳、深度扎根南阳,努力为南阳建设现代化副中心城市作出积极贡献。
新华社上海6月23日电上海市发展改革委等八部门近日联合印发《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》。规划提出,到2025年,上海氢能产业链产业规模突破1000亿元。 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型的重要载体之一。上海经过多年积累,已初步掌握氢能制取、储运、加注、燃料电池系统集成等重要技术和生产工艺,目前已建成10座加氢站和近30公里输氢管道,为氢能的应用推广奠定基础。 按照规划,到2025年,上海计划建设各类加氢站70座左右,建成3到5家国际一流的创新研发平台,燃料电池汽车保有量突破1万辆,氢能产业链产业规模突破1000亿元。 到2035年,上海计划产业发展总体达到国际领先水平,建成引领全国氢能产业发展的研发创新中心、关键核心装备与零部件制造检测中心,在交通、能源、工业等领域形成丰富多元的应用生态,建设海外氢能进口输运码头,布局东亚地区氢能贸易和交易中心,与长三角地区形成协同创新生态,基本建成国际一流的氢能科技创新高地、产业发展高地、多元示范应用高地。