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6月7日,南阳市委书记朱是西、市长王智慧会见中车长春轨道客车股份有限公司王锋一行,双方就深化城市轨道交通等领域合作进行友好洽谈并达成共识。
中车长春轨道客车股份有限公司是中国地铁、动车组的摇篮,也是我国核心的轨道客车研发、制造、检修及出口基地。
朱是西对王锋一行的到来表示欢迎,指出南阳正在加快建设现代化副中心城市,发展潜力巨大,完全具备启动城市轨道交通建设的条件。中车长春轨道客车股份有限公司实力雄厚,在城市轨道交通建设领域拥有技术、人才等优势。希望双方发挥各自优势,南阳市将强化要素保障,用好积极的财政政策和适度宽松的货币政策,通过双方共同努力尽快启动城市轨道交通建设项目前期工作,形成与现代化副中心城市相适应的基础设施支撑体系。同时,南阳是汽车零部件生产大市,产业基础良好,希望双方进一步拓展合作领域,推动南阳汽车零部件生产企业成为中车供应链的一部分,让更多的汽车零部件生产基地落地南阳,做大做强产业链集群,实现互惠互利、共同发展。
王智慧简要介绍了南阳市情和产业发展情况,指出南阳是人口大市、地域大市和经济大市,交通区位优越、产业基础良好、发展态势强劲,中车长春轨道客车股份有限公司不仅是建设商,更是系统集成商,双方合作空间十分广阔。希望在推进城市轨道交通项目的同时,中车长春轨道客车股份有限公司积极与南阳汽车零部件企业深化合作,并进一步带动更多上下游企业在南阳落地、投产、达效,实现大合作,共谋新发展。
王锋表示,此次会谈是双方务实合作的新起点,中车长春轨道客车股份有限公司对南阳的发展和未来的合作充满信心。下一步,企业将主动融入南阳、深度扎根南阳,努力为南阳建设现代化副中心城市作出积极贡献。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。