6月2日，上海申铁主编的《市域铁路设计标准》和《市域铁路工程施工质量验收标准》获上海市住建委批准为上海市工程建设规范（沪建标定〔2023〕273 号）。其中，隧道全预制设计拼装、采用CTCS制式与国铁互联互通并实现公交化运营等模式均属国内首创。
市域铁路工程投资规模大、建设周期长，且此前国内尚无成熟设计规范和验收标准。上海申铁作为主编单位，迎难而上，历时 3 年组织专题会和评审会 30 余次，牵头 9 家设计、研究院、施工和厂家单位编写，联合 18 家设计、施工和监理单位统筹推进，最终形成上述 2 份工程建设标准规范。
本次市域铁路工程建设标准获批，填补了市域铁路工程建设标准体系的空白，并提供了统一、规范的工程设计标准和工程质量验收标准，确立了市域铁路工程质量的完整标准体系和系统评定方法，为工程质量控制、内业资料管理、档案移交提供了规范依据，为全国范围内市域铁路技术规范的高质量发展提供了“上海模式”。
预计2026年5月1日至5日（五一假期前5天），全社会跨区域人员流动量152510.3万人次，日均30502.1万人次，比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日，全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次，环比下降3.1%，同比增长8%。其中： 铁路客运量2300万人次，环比增长12.8%，同比增长9%。 公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）26370万人次，环比下降4.2%，同比增长8%。其中，公路营业性客运量3996万人次，环比增长3.4%，同比增长3.7%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次，环比下降5.4%，同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次，环比下降38.5%，同比增长1.4%。 民航客运量230万人次，环比增长6.9%，同比下降0.7%。
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