6月2日,上海申铁主编的《市域铁路设计标准》和《市域铁路工程施工质量验收标准》获上海市住建委批准为上海市工程建设规范(沪建标定〔2023〕273 号)。其中,隧道全预制设计拼装、采用CTCS制式与国铁互联互通并实现公交化运营等模式均属国内首创。
市域铁路工程投资规模大、建设周期长,且此前国内尚无成熟设计规范和验收标准。上海申铁作为主编单位,迎难而上,历时 3 年组织专题会和评审会 30 余次,牵头 9 家设计、研究院、施工和厂家单位编写,联合 18 家设计、施工和监理单位统筹推进,最终形成上述 2 份工程建设标准规范。
本次市域铁路工程建设标准获批,填补了市域铁路工程建设标准体系的空白,并提供了统一、规范的工程设计标准和工程质量验收标准,确立了市域铁路工程质量的完整标准体系和系统评定方法,为工程质量控制、内业资料管理、档案移交提供了规范依据,为全国范围内市域铁路技术规范的高质量发展提供了“上海模式”。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)