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重实干 务实功 求实效 | 高速铁路上的绿色隧道

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丰镇隧道是集大原高铁项目的节点性工程,现在已经开始进洞施工。建设单位紧紧围绕绿色施工,增加环保设备,科学推进项目进度。

这里是集大原高速铁路项目中的丰镇隧道施工现场,就在几天前这里已进入了开挖阶段,我们大致了解了一下,这条隧道全长有1098米,因为土质和岩石相对比较疏松,所以在之前的一个多月时间里,施工人员已经用48根钢管为这条隧道铺设了100多米管棚,来增加它的稳定性和安全性,而且,这条隧道采用的是进出口双向同时挖掘的施工方法,以此来保证工程进度。

熊安林 中铁四局集大原铁路二标段经理部现场负责人

目前,项目隧道进入全面铺开(阶段),计划完工时间是2023年的11月份左右。

在克服工期紧、风险大、材料供应困难和疫情防控等难题的同时,施工单位十分注重对环境的保护。他们制定8项规章制度,采取检测施工范围空气质量、监测机械尾气、加大日常防尘洒水工作,对裸露黄土进行覆盖等措施。

在施工现场,我们看到了这样一台正在安装的扬尘检测系统,在系统的显示屏上,我们能看到这里有扬尘、pm2.5等一些环保的系数,以此来判断施工现场是否符合环保要求。

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通过对施工现场扬尘、噪声、废物废水的及时控制和消纳,使用新能源施工设备等途径,实现绿色施工、环保筑路。

总投资约340亿元的集大原高铁全长290.116公里,是内蒙古西部地区融入全国高铁网的首条线路。项目预计2025年11月全线贯通,建成后,呼和浩特至太原乘车时间将缩短至三个小时以内。

编辑:小鹿

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