
近日,由中铁隧道股份公司承建的武汉轨道交通12号线过江隧道项目“江城先锋号”完成第300环(600米)管片拼装,实现单日掘进8环(16米),创造了自项目开工以来单日掘进最好成绩。
国~凌区间隧道全长3374米,隧道外径12.1米,隧道采用单洞双线布置。该区间具有高渗透地层、长距离高黏性地层掘进等多个风险源,其中黏土、泥岩等高黏性地层段总长约2.2km、隧道顶部最大埋深51.7m、水压最大5bar,施工难度为全线最大。

在公司统筹组织下,项目多措并举、安全高效推进施工生产。第一,坚持方案先行,优化掘进方案。项目针对盾构的不同工况编制了不同的专项施工方案,多次召开专家会分析掘进过程中可能面临的问题及不同地层的掘进措施,确保盾构安全平稳掘进。第二,完善施工组织,加强施工过程管理。针对施工过程中的重大风险源,项目全面落实应急预案,并严格执行上级要求进行施工条件验收,确保各工序施工安全可控。第三,预防为主,加强施工监测。项目每日对掘进中各项数据进行监测,严格落实专人专职值班实施24小时动态监测,并根据监测数据和地层变化,实时调整各项掘进参数,精准控制盾构机掘进姿态,确保盾构安全掘进。第四,深挖内潜,制定班组激励考核制度。根据项目实际情况,研究制定了盾构掘进考核激励办法,不断提升掘进班组积极性,同时制定现场文明施工考核奖励制度,在保障施工掘进的同时保证现场文明施工高标准。

作为省级重点工程,项目全体人员始终坚守岗位、攻坚克难,秉持安全第一、质量至上的施工理念,在确保疫情防控无漏洞的前提下,安全快速推进施工生产,助力工程高质量建设。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。