7月8日,记者从江苏省政府召开的首场推动大规模设备更新和消费品以旧换新新闻发布会上获悉,江苏将全面实施城市客运新能源车辆推广、营运货车淘汰更新、营运船舶报废更新、港口设备提档升级、基础设施数字化转型五大行动,今年更换新能源城市公交车3504辆、公交车动力电池3696个,推进淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车约7000辆,力争拆解更新船舶2400艘左右。
江苏省交通运输厅联合省发展改革委、省工业和信息化厅、省财政厅等部门印发了《江苏省推动交通运输领域大规模设备更新实施方案》(简称《实施方案》),力争到2025年基本淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车;到2027年,全省交通运输领域设备投资规模较2023年增长30%左右。
《实施方案》明确,支持老旧新能源公交车、出租汽车和动力电池更新换代,积极推广小型化公交车辆、低地板及低入口城市公交车辆,到2027年,新增和更新新能源城市公交车超9000辆,更换公交车动力电池1.2万个,实现新能源城市公交车辆占比达85%;力争到2025年,基本淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车,鼓励有条件的地区淘汰国四排放标准营运类柴油货车,推动新能源营运货车在城市物流配送、港口集疏运等场景应用。
江苏支持新能源和清洁能源动力船舶发展,到2027年力争投放纯电动内河集装箱船舶超15艘;加快淘汰老旧港作机械设备,鼓励新能源和清洁能源等港口作业机械、港内车辆应用;加快港口老旧储罐、管线及附属设施更新改造,今年计划改造港口老旧储罐20个,到2027年改造老旧储罐及附属设施200个以上。
《实施方案》提出,加快沪蓉高速公路、沈海高速公路等重点区域公路网和京杭运河苏北段等高等级内河航道网数字化转型升级,推进智慧扩容、安全增效,到2027年,分别完成公路网、航道数字化转型升级1000公里以上。
城市客运 新能源 动力电池
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...