今年以来，公交集团积极配合福州市交通运输部门持续深化拓展“三争”、开展“奋勇争先”行动，围绕福州交通“一张网”，以发展区域快线、完善公交线网为抓手，着力提升跨区域通达能力，让市民畅享安全、便捷、高效的公交出行服务。
近年来，福州市交通运输部门通过开通地铁接驳专线、通勤专线、高峰快线、定制公交等多种方式，切实满足于长乐、马尾等区域市民日常出行需求。此次公交集团开通的215快线，经过科学的线路走向规划，不仅途经国家区域医疗中心复旦大学附属华山医院福建医院、长乐区新行政中心、大数据产业园等大客流站点，而且减少了不必要的绕行，为前往就医、就学、就业及办事的市民提供了极大的便利。
“我家在仓山，在大数据产业园区二期上班，以前通勤需要公交地铁换乘至少2~3次，现在有了215快线，一站直达，通勤时间预计可以缩短30分钟以上，在车上还可以小憩一下。”家住仓山区正祥滨江假日小区的周先生对这条新线路充满了期待。
康驰新巴士公司相关负责人表示：“215快线的车辆选用了1人1座的10米车型，载客量47座，空间宽敞，安全舒适。”
据悉，福州地铁滨海快线F1开通后，公交集团将在福州市交通运输部门的指导下，持续优化升级公交线网布局，加强公交、地铁接驳，进一步提升城市公共交通便利性和服务性。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
