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今年以来,公交集团积极配合福州市交通运输部门持续深化拓展“三争”、开展“奋勇争先”行动,围绕福州交通“一张网”,以发展区域快线、完善公交线网为抓手,着力提升跨区域通达能力,让市民畅享安全、便捷、高效的公交出行服务。
近年来,福州市交通运输部门通过开通地铁接驳专线、通勤专线、高峰快线、定制公交等多种方式,切实满足于长乐、马尾等区域市民日常出行需求。此次公交集团开通的215快线,经过科学的线路走向规划,不仅途经国家区域医疗中心复旦大学附属华山医院福建医院、长乐区新行政中心、大数据产业园等大客流站点,而且减少了不必要的绕行,为前往就医、就学、就业及办事的市民提供了极大的便利。
“我家在仓山,在大数据产业园区二期上班,以前通勤需要公交地铁换乘至少2~3次,现在有了215快线,一站直达,通勤时间预计可以缩短30分钟以上,在车上还可以小憩一下。”家住仓山区正祥滨江假日小区的周先生对这条新线路充满了期待。
康驰新巴士公司相关负责人表示:“215快线的车辆选用了1人1座的10米车型,载客量47座,空间宽敞,安全舒适。”
据悉,福州地铁滨海快线F1开通后,公交集团将在福州市交通运输部门的指导下,持续优化升级公交线网布局,加强公交、地铁接驳,进一步提升城市公共交通便利性和服务性。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。