>公共交通>正文
金秋开学季
位于武汉经开区军山新城的
华中科技大学军山校区
武汉理工大学军山校区
均将迎来
首批师生入驻
9月1日,记者从武汉经开区城管局(交通局)获悉,两高校公交大站快线今起开通试运行,可实现华科大军山校区、武汉理工大军山校区、华科大本校和武汉理工大本校公交直达、快速联通,满足校区师生及周边居民通勤需求。

据了解,两高校公交大站快线采取双向对开模式,设有华科大军山校区、武汉理工大军山校区、武汉理工大本校、华科大本校4个站点,全程一票制,收费标准为每人次4元。
该专线运行时间为周一至周日,早晚各3个班次。其中,早间发车时刻拟定为6:30、7:00、7:30,晚间发车时刻拟定为17:00、17:30、18:00,后续将根据两高校师生出行需求,进一步优化调整。

华中科技大学军山校区由武汉经开区与华中科技大学合作共建,创新设立先进制造与新材料、信息技术与人工智能应用、碳中和与环境保护、生命科学与医疗卫生等四大交叉学部,将结合武汉经开区产业布局,打造创新开放、交叉融合、科教一体、国际一流的现代化新校区,推动产业链、创新链、人才链深度融合。建成后,华中科技大学国际联合学院、国家卓越工程师学院等也将率先入驻。
武汉理工大学军山校区是湖北省创建武汉国家科技创新中心和湖北东湖综合性国家科学中心重大产业项目之一,由武汉经开区与武汉理工大学合作共建,规划建设人工智能产教融合示范学院、新能源汽车工业技术研究院和人工智能产业技术研究院。同时,武汉理工大学国家卓越工程师学院(筹)也将入驻校区,为新能源、新材料等新兴产业战略研究提供强有力支撑。
据悉,除两高校公交大站快线外,武汉经开区还将加快推进左岸大道三环线至兴七路段建设,形成更加便捷高效畅通的交通网络,并切实做好医疗卫生、安全保障等配套服务,为华科大军山校区、武汉理工大军山校区师生及周边居民营造更加宜教、宜学、宜居的良好环境。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。