轨道交通展消息 近日,维多利亚州州长雅辛塔·艾伦宣布,将追加订购四台中国制造的隧道掘进设备,这一决策基本确定了价值345亿澳元的城郊铁路环线项目的最终实施路径。
州政府已于周五正式宣布,从中铁工程装备集团增购巨型盾构机。此前订购的四台设备预计将于12月运抵,将用于墨尔本东部 Glen Waverley 与 Box Hi 的隧道施工。

每台盾构机估值达数千万澳元,不过政府尚未公布该订单成本的完整明细。中铁工程装备集团(CREEG)作为全球领先的盾构机制造商,曾参与多个国际重大工程,包括北京青龙湖地铁站、哥本哈根Sydhavn地铁线、意大利那不勒斯–巴里高速铁路,以及维州本地的西门隧道项目。
目前,维州政府已为环线一期工程(切尔滕纳姆至博士山段26公里隧道)拨款约93亿澳元,而联邦政府至今仅承诺出资22亿澳元。所有用于该铁路环线的盾构机长度均超过100米,直径超过7米,并将完全采用可再生能源驱动。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
相关推荐:中国轨道交通发展高峰论坛免费参会报名
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...