近日,伴随着轰鸣的机械声,长春轨道交通2号线东延工程赵家岗站-赵家岗东站区间左线盾构机的刀盘破土而出,这是一个新的里程碑,标志着赵家岗站——赵家岗东站区间全线贯通。

赵家岗站-赵家岗东站区间由暗挖段、明挖段及盾构段组成,沿东吉林大路向东敷设,区间单线总长1439.501m,左、右线路共有四处平面曲线,半径均为2500m,其中盾构段线路全长806.053m。
该盾构区间地势起伏较大,纵向基本呈“V”字坡,区间埋置深度变化较大,结构覆土约为7.5-27.5m,地质情况复杂,主要穿越地层为中、强风化的花岗岩,地质上软下硬且岩层裂隙水发育丰富,易造成喷涌及沉降。
自盾构施工以来,长春地铁项目指挥部超前谋划、统筹安排,严把安全质量关,多次优化施工方案,精准把控掘进参数,成功攻克了盾构机下穿时常压换刀、富水等风险难题,同时不断提高渣土外运的效率,最终顺利实现赵家岗站-赵家岗东站区间双线贯通。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)