近日，伴随着轰鸣的机械声，长春轨道交通2号线东延工程赵家岗站-赵家岗东站区间左线盾构机的刀盘破土而出，这是一个新的里程碑，标志着赵家岗站——赵家岗东站区间全线贯通。
赵家岗站-赵家岗东站区间由暗挖段、明挖段及盾构段组成，沿东吉林大路向东敷设，区间单线总长1439.501m，左、右线路共有四处平面曲线，半径均为2500m，其中盾构段线路全长806.053m。
该盾构区间地势起伏较大，纵向基本呈“V”字坡，区间埋置深度变化较大，结构覆土约为7.5-27.5m，地质情况复杂，主要穿越地层为中、强风化的花岗岩，地质上软下硬且岩层裂隙水发育丰富，易造成喷涌及沉降。
自盾构施工以来，长春地铁项目指挥部超前谋划、统筹安排，严把安全质量关，多次优化施工方案，精准把控掘进参数，成功攻克了盾构机下穿时常压换刀、富水等风险难题，同时不断提高渣土外运的效率，最终顺利实现赵家岗站-赵家岗东站区间双线贯通。
4月15日 ，中国汽车工业协会数据显示，今年3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中，客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月，商用车产量为99.7万辆，同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆，同比增长10.1%。 具体来看，今年1-3月，客车产销均完成11.4万辆，同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比，三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中，中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆，同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比，轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐：2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
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