今年以来,和顺县全年动态实施61个重点项目,总投资187.75亿元,当年计划投资59.05亿元。省级重点项目3个,市级重点项目2个。
省道董榆线(S318)寒湖岭隧道新建工程起点位于和顺县郜家庄村西侧,顺接已建成的省道董榆线董坪沟至郜家庄段一级公路终点,经裴家峪、郑家沟、上阳村、沙峪河、寒湖村,终于张建村东,顺接既有董榆线。路线总里程16.061公里,设分离式长隧道1座,大桥4座,中桥2座,小桥3座,平面交叉14处,涵洞58道,隧道管理站1处,收费站1处。根据道路使用功能及交通量预测结果,该项目设计速度60公里/小时,郜家庄至上阳段(长6.635公里),采用双向四车道一级公路标准建设,整体式路基宽度20米(其中隧道2486米,采用分离式独立双洞隧道,单洞净宽9.75米);上阳至张建村段(9.426公里)采用二级公路标准建设,路基宽度10米。
寒湖岭隧道项目部将继续围绕工程建设“设计科学合理,管理严细精实,工艺安全先进,质量耐久外美,投资节约严控,环境绿色和谐”“六大目标”,坚持“精神、精细、精准、精品”的工程建设理念,细化分解工程项目,多线施工抢时间,全力推进赶进度,力争在2022年底,路基、桥梁、隧道全部贯通,2023年下半年全部建成通车。建成以后将为榆次到和顺的通行减少大概20分钟左右的时间,全线贯通不仅有助于打通县域动脉,更是优化路网结构、改善出行环境的重大举措。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...