今年以来,和顺县全年动态实施61个重点项目,总投资187.75亿元,当年计划投资59.05亿元。省级重点项目3个,市级重点项目2个。
省道董榆线(S318)寒湖岭隧道新建工程起点位于和顺县郜家庄村西侧,顺接已建成的省道董榆线董坪沟至郜家庄段一级公路终点,经裴家峪、郑家沟、上阳村、沙峪河、寒湖村,终于张建村东,顺接既有董榆线。路线总里程16.061公里,设分离式长隧道1座,大桥4座,中桥2座,小桥3座,平面交叉14处,涵洞58道,隧道管理站1处,收费站1处。根据道路使用功能及交通量预测结果,该项目设计速度60公里/小时,郜家庄至上阳段(长6.635公里),采用双向四车道一级公路标准建设,整体式路基宽度20米(其中隧道2486米,采用分离式独立双洞隧道,单洞净宽9.75米);上阳至张建村段(9.426公里)采用二级公路标准建设,路基宽度10米。
寒湖岭隧道项目部将继续围绕工程建设“设计科学合理,管理严细精实,工艺安全先进,质量耐久外美,投资节约严控,环境绿色和谐”“六大目标”,坚持“精神、精细、精准、精品”的工程建设理念,细化分解工程项目,多线施工抢时间,全力推进赶进度,力争在2022年底,路基、桥梁、隧道全部贯通,2023年下半年全部建成通车。建成以后将为榆次到和顺的通行减少大概20分钟左右的时间,全线贯通不仅有助于打通县域动脉,更是优化路网结构、改善出行环境的重大举措。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...