今年以来,和顺县全年动态实施61个重点项目,总投资187.75亿元,当年计划投资59.05亿元。省级重点项目3个,市级重点项目2个。
省道董榆线(S318)寒湖岭隧道新建工程起点位于和顺县郜家庄村西侧,顺接已建成的省道董榆线董坪沟至郜家庄段一级公路终点,经裴家峪、郑家沟、上阳村、沙峪河、寒湖村,终于张建村东,顺接既有董榆线。路线总里程16.061公里,设分离式长隧道1座,大桥4座,中桥2座,小桥3座,平面交叉14处,涵洞58道,隧道管理站1处,收费站1处。根据道路使用功能及交通量预测结果,该项目设计速度60公里/小时,郜家庄至上阳段(长6.635公里),采用双向四车道一级公路标准建设,整体式路基宽度20米(其中隧道2486米,采用分离式独立双洞隧道,单洞净宽9.75米);上阳至张建村段(9.426公里)采用二级公路标准建设,路基宽度10米。
寒湖岭隧道项目部将继续围绕工程建设“设计科学合理,管理严细精实,工艺安全先进,质量耐久外美,投资节约严控,环境绿色和谐”“六大目标”,坚持“精神、精细、精准、精品”的工程建设理念,细化分解工程项目,多线施工抢时间,全力推进赶进度,力争在2022年底,路基、桥梁、隧道全部贯通,2023年下半年全部建成通车。建成以后将为榆次到和顺的通行减少大概20分钟左右的时间,全线贯通不仅有助于打通县域动脉,更是优化路网结构、改善出行环境的重大举措。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)