2月13日上午,记者从廊坊市人民政府新闻办公室召开的推动北三县与通州区一体化高质量发展新闻发布会上获悉,2023年廊坊三河将全力推进平谷线工程建设,力争神威大街站和潮白大街站土建工程全部完成,剩余车站和区间工程全面动工,确保2025年全线通车。
北京轨道交通22号线(平谷线)是落实京津冀协同发展战略、打造“轨道上的京津冀”的重大工程。轨道交通平谷线西起北京市CBD区域,经北京城市副中心、三河市,一直抵达北京市的平谷区,线路全长81.2公里,其中三河境内30公里,设有燕郊、神威大街、潮白大街、高楼、齐心庄5座车站和一个车辆基地。平谷线建成后,将实现两地轨道交通快速互联互通,大大增加北京城市副中心对廊坊北三县的辐射带动作用,推进北三县与通州区一体化高质量发展,从而助力非首都功能疏解,工程的意义非常重大。
每天清晨,一列列紫色“长龙”迎着朝霞,穿梭在城市之间,伴着运河涛声,驰骋于江淮大地,演绎着淮安城市交通发展的“速度与激情”。近8年来,淮安有轨电车引领着绿色出行新风尚,为城市发展注入新动能。 有轨电车沿线不少乘客均对有轨电车运营表示十分满意,目前淮安有轨电车又快又准,乘车体验也很舒适。 淮安有轨电车行驶速度从35km/h逐步提升至70km/h,全程运行时间从66分钟缩短至48分钟,电车运行速度的逐步提升,市民出行变得更加便捷高效。“小火车”每天开行280列次左右,运营近18小时,无论风雪交加的冰雪严冬,还是炎热难耐的酷暑盛夏,它总能如期而至。 有轨电车从主城区出发,穿越繁华街道,畅行在生态宜居新城,奔跑于文脉悠长的古城,它宛如一条紫色的丝带,连接城市商业中心、商务中心、行政中心和文化旅游中心。有轨电车速度的提升,缩短了城区间的时空距离,让“三淮一体”联系更加紧密,市民乘坐快捷的有轨电车出行,无论是休闲购物,或旅游探亲,还是品鉴美食,都是一段轻松愉快的旅程。 截至目前,淮安有轨电车1号线累计安全运行超1200万公里,服务乘客近5400万人次,日最高客流超5.5万人次,单线客流量全国领先。无论是速度、安全,还是服务,淮安有轨电车...