轨道交通展消息,圣保罗地铁4号线(黄色线)运营商 ViaQuatro(Motiva集团旗下成员)正在推进向中国中车(CRRC)采购新列车的计划。这一采购行为紧随公司此前从韩国现代Rotem购买29列车之后进行。

据悉,此次拟采购的6列新车将用于未来地铁4号线从Vila Sônia站延伸至Taboão da Serra站的线路扩展。目前,该公司已获得巴西环境技术公司CETESB的施工许可,相关建设即将启动。
此次采购也标志着该集团在列车供应商选择上的显著转变。此前,该集团曾为其运营的8号钻石线和9号翡翠线从法国阿尔斯通(Alstom)采购约36列列车。

目前,新车的具体交付时间尚未公布,列车是否将在巴西本地制造也尚未确认。若此次交易最终达成,ViaQuatro将成为继圣保罗地铁公司之后,又一家向中国中车采购列车的本地运营商——此前圣保罗地铁公司已采购了44列中车列车。
据报道,ViaQuatro已完成相关招标流程,中国中车旗下相关子公司提供了最具竞争力的报价,在评标中脱颖而出。
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一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...