
未来八个月内将对伯吉斯公园、老肯特路、新十字门和刘易舍姆车站进行研究。
WW+P 是首席建筑师,将专注于研究的设计方面,而 AECOM 将负责土木、结构、机械和岩土工程事务、利益相关者参与和同意。WW+P 已任命伦敦桥协会提供专业的可施工性和消防安全意见。
AECOM 伦敦及东南部铁路总监 Shadi Shekarrizi 10 月 10 日表示:“这些新车站将支持这些地区的复兴,激励新住宅开发,同时缓解交通拥堵和当地公共交通拥挤,并改善空气质量。”
AECOM 和 WW+P 曾合作完成多个车站设计方案,包括帕丁顿伊丽莎白线车站、Crossrail 2 方案和澳大利亚墨尔本地铁项目。贝克卢线延长线项目的法律权力和资金尚未到位,预计 2040 年完工。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。