轨道交通展消息 备受期待的 帕特那地铁(Patna Metro) 正式进入试运行阶段,由 帕特那地铁铁路公司(PMRCL) 与 德里地铁公司(DMRC) 联合推动。试运行将从今日起持续一周,意味着城市轨道交通项目又迈出坚实一步。
试运行将在位于 ISBT 巴里亚(ISBT Bairia) 前的地铁车厂展开,首趟列车将在约 800 米长的轨道上进行试行,主要是为检验技术和解决潜在问题。之后将逐步延伸至高架线路进行测试。此前,为确保试运行顺利进行,已对车厂的 132 kV 变电站 完成充电,并通过变压器确保车站与牵引线的电力供应稳定。

此次试运营的地铁列车涂装为醒目的 赭色(gerua),并融合了比哈尔丰富的文化元素,包括洞穴(Golghar)、摩诃毘湿奴寺(Mahabodhi Temple)、佛陀舍利塔(Buddha Stupa)及那烂陀废墟(Nalanda)、善士庙(Mahavir Temple)等图案。此外,列车顶部还装饰了充满地方特色的 马杜邦尼(Madhubani)画作 与传统艺术,兼具现代与文化传承意味。
项目首阶段试运行目标覆盖约 6.5 公里,从车厂延伸至 Malahi Pakri。目前,约4.5公里轨道已铺设完成,可达 ISBT、Zero Mile 及 Bhootnath 三个车站。然而,由于 Khemni Chak 站施工尚未完工,列车尚无法开行至 Malahi Pakri。
这次试运行标志着帕特那地铁逐步进入末期调试阶段。列车融入本土传统文化的设计也体现出其公共交通功能与文化展示融合的创新尝试。未来几日的测试情况将成为决定地铁投入商业运营的关键依据。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。