新西兰统一公共交通票务系统和Motu Move卡在全国范围内的推广再次遭遇推迟,第一阶段的实施被推迟,并且没有提供修改后的开始日期。
据悉,该项目由新西兰交通局(NZTA)牵头,旨在用全国统一的系统取代零散的区域交通卡。乘客可以使用专用的Motu Move卡、非接触式银行卡或智能手机和智能手表等数字设备上下车。
该项目原定于2025年中期在提马鲁和特穆卡投入运营,但目前已推迟,这令当地官员和公共交通倡导者感到沮丧。
基督城市议员迪翁·斯威格斯 (Dionne Swiggs) 对最近的挫折表示失望,称对于那些等待多年现代化无缝售票系统的社区来说,这种延误“绝对令人沮丧”。
新西兰交通局发言人表示,目前正在了解各种选择,预计坎特伯雷的修订交付计划将在未来几个月内得到确认。
该发言人表示:国家票务解决方案团队还正在制定针对全国其他地区的修订区域推广计划和时间表。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)