
该项目将采用中国通号全自主知识产权的ETCS-2级列控系统。该系统在匈塞铁路的成功应用,使中国通号成为国内唯一一家具有ETCS-2级列控系统开通业绩的企业,为此次成功中标奠定了坚实基础。该项目将是中国通号首次采用TETRA通信系统替代GSM-R进行列控信息传输,充分展现中国通号作为全球领先的轨道交通控制领域系统解决方案提供者,根据不同客户需求制定“个性化”技术方案的实力。
中国通号将以最高标准、最高效率,全面保障项目顺利交付,为圣保罗人民提供绿色、智能、安全、便捷、现代化的轨道交通系统,更好满足巴西人民对美好出行的需求,推动巴西轨道交通高质量、可持续发展,为中巴两国深化经贸合作做出新贡献。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...