
该项目将采用中国通号全自主知识产权的ETCS-2级列控系统。该系统在匈塞铁路的成功应用,使中国通号成为国内唯一一家具有ETCS-2级列控系统开通业绩的企业,为此次成功中标奠定了坚实基础。该项目将是中国通号首次采用TETRA通信系统替代GSM-R进行列控信息传输,充分展现中国通号作为全球领先的轨道交通控制领域系统解决方案提供者,根据不同客户需求制定“个性化”技术方案的实力。
中国通号将以最高标准、最高效率,全面保障项目顺利交付,为圣保罗人民提供绿色、智能、安全、便捷、现代化的轨道交通系统,更好满足巴西人民对美好出行的需求,推动巴西轨道交通高质量、可持续发展,为中巴两国深化经贸合作做出新贡献。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。