4月21日,中能建氢能源有限公司党委书记、董事长李京光在京与韩国SK E&S(中国)总裁全英濬座谈,就开展氢能领域全方位务实高效合作进行深入交流,并见证双方签署战略合作协议。

李京光对SK E&S给予氢能公司的信任和支持表示感谢,并简要介绍了中国能建能源化工耦合技术优势、氢能业务发展全产业链优势及氢能公司的发展规划和重点布局,分析了当前氢能产业发展形势和广阔前景。他表示,SK E&S业务涵盖LNG、氢能、发电及可再生能源等领域,拥有扎实的产业基础和丰富的运营经验,在氢能生产、流通和消费价值链基础设施、氢生态系统构建方面具有显着优势,希望双方在建设大型氢工厂、氢储运、氢氨贸易、装备制造、产业孵化等方面深入合作,为氢能产业发展增添新动能。
全英濬对李京光一行的到访表示欢迎,并简要介绍了韩国氢能产业发展情况、产业规划及氢氨混烧发电计划,以及SK E&S在中国发展氢能产业的战略规划。他表示,在保障清洁能源多样化、实现碳中和的全球共识下,氢能产业市场前景广阔,SK E&S将依托于雄厚的产业基础和能源领域运营经验,以双方战略合作协议签署为起点,与氢能公司开展全方位合作,实现互补共赢,优势共享,共同助力氢能产业高质量发展,为实现企业在氢能领域的战略愿景做出贡献。
公司副总经理刘成良,SK E&S中国副总裁刘兰花、韩建镐,双方相关部门负责人参加相关活动。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...