10月26下午,随着指挥人员一声令下,最后一孔32米长、790吨重的混凝土箱梁稳稳落在螺河特大桥535号—536号墩上,标志着由中铁三局承建的汕汕铁路站前二标全部箱梁架设任务圆满完成,为标段进入最后桥面附属和无砟轨道施工创造了先决条件。
汕汕铁路在厦深铁路汕尾站与在建的广汕铁路衔接并进一步沟通粤港澳大湾区,在汕头站与广梅汕铁路及在建的梅汕铁路衔接并进一步沟通中南以及华东、东南沿海地区。项目位于沿海城市港口建设轴线上,本项目的修建将进一步提高沿海通道的运行速度,可大大加强闽粤两省间以及珠三角与长三角等地间的联系,增进沿海通道沿线广州、深圳、汕头、厦门、福州等城市间人员、信息、商贸交流,促进沿线城市经济发展,对粤港澳大湾区建设和海上丝绸之路建设有着重要的支撑作用。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。