10月26下午,随着指挥人员一声令下,最后一孔32米长、790吨重的混凝土箱梁稳稳落在螺河特大桥535号—536号墩上,标志着由中铁三局承建的汕汕铁路站前二标全部箱梁架设任务圆满完成,为标段进入最后桥面附属和无砟轨道施工创造了先决条件。
汕汕铁路在厦深铁路汕尾站与在建的广汕铁路衔接并进一步沟通粤港澳大湾区,在汕头站与广梅汕铁路及在建的梅汕铁路衔接并进一步沟通中南以及华东、东南沿海地区。项目位于沿海城市港口建设轴线上,本项目的修建将进一步提高沿海通道的运行速度,可大大加强闽粤两省间以及珠三角与长三角等地间的联系,增进沿海通道沿线广州、深圳、汕头、厦门、福州等城市间人员、信息、商贸交流,促进沿线城市经济发展,对粤港澳大湾区建设和海上丝绸之路建设有着重要的支撑作用。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)