日前，上罗隧道右洞最后1米拱部围岩被凿通，标志着四川省宜宾至云南省威信高速公路最长的上罗隧道提前8个月贯通，为宜威高速全线通车奠定坚实基础。
上罗隧道位于四川省宜宾市珙县境内，为双向四车道高速公路隧道，左洞全长7066米、右洞全长7032米。左洞于今年9月29日贯通。
据了解，上罗隧道穿越区域地质条件复杂，涵盖岩溶、岩爆、涌水、围岩大变形等不良地质，施工条件艰苦、难度大，属高风险隧道，也是全线最长隧道和关键控制性工程。
面对复杂的地质条件，施工方自2020年5月份开工以来，按照“早预报、预加固、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量、快衬砌”的施工方针，解决了特长隧道通风排烟、交通运输、反坡排水等难题，克服不良地质、新冠疫情、高温和地震频繁等不利因素影响，在保证施工质量和安全的前提下，实现了隧道提前8个月顺利贯通。
据悉，宜威高速公路是四川省规划新增的7条出川通道之一。工程项目起于四川宜宾绕城高速公路双河枢纽互通，经长宁县、珙县，止于斑竹湾(川滇界)，接云南境在建宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段，路线全长约105公里，建设里程约86公里。项目建成通车后，对打造川南经济次高地，促进宜宾市及川滇黔结合部地区经济社会发展具有重要作用。
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