轨道交通展消息 近日,湖南轨道技术应用研究中心有限公司(以下简称“技术中心”)与长沙湘电电气技术有限公司正式签署战略合作协议。技术中心执行董事梁潇与长沙湘电电气技术有限公司党委书记、董事长夏云清代表企业签约。

技术中心系湖南轨道集团旗下核心创新平台,牵头承担快速磁浮交通成套技术攻关工作。本次签约,是推动磁浮交通关键装备研发及成果转化的重要举措,将充分发挥长沙湘电电气技术有限公司在电气装备、驱动控制及产业化实施等方面技术优势,在磁浮交通关键技术攻关、核心产品研制、成果转化、工程化应用及市场拓展等方面开展深度合作,为磁浮产业高质量发展注入新动能。
会上,双方围绕磁浮交通关键技术、工程化应用路径及产业协同机制等开展深入交流,并一致表示将以此次合作为新起点,持续完善协同机制、加快合作事项落地,推动创新链、产业链、应用链深度融合,努力打造省属企业协同创新的示范标杆。
随着城市出行方式日益多元,公交客流结构也在不断变化。面对新形势、新变化,久事公交坚持以客流需求为导向,持续优化线网布局、精准配置运力、深化智慧调度,推动有限资源向高效线路、重点时段和实际需求集聚,在提升运营效率的同时,更好保障市民出行。优化线网布局 提升运营质效 近年来,轨道交通网络持续完善,公交与轨交的功能衔接更加紧密;与此同时,市民出行需求不断分化,客流在不同区域、不同线路、不同时间段呈现出新的变化。面对这些变化,传统的线路布局和运营组织方式需要持续优化。久事公交建立线网优化长效机制,坚持“一线一策”,围绕线路客流、运营效率、服务功能等开展综合评估,重点聚焦长大低效线路、线路重复度较高以及客流变化明显等情况,持续优化线网布局,让公交资源更加贴近实际出行需求。 2024年以来,久事公交累计优化调整线路210余条次,提前完成14条长大低效线路优化,线路平均长度压缩至13.69公里,服务效能提升22%。 精准配置运力 资源集约利用 线路优化之后,车辆怎么配、班次怎么排,资源配置必须更加精准。久事公交持续深化客流OD数据分析应用,对线路客流分布、出行时段和客流变化进行分析研判,进一步优化车辆配置和运营组织,让运...