“中建香港清洁能源计划”启动礼暨合作伙伴备忘录签约仪式9日在港举行。启动礼上,中国建筑工程(香港)有限公司(下称“中建香港”)宣布推出“中建香港清洁能源计划”,推广清洁能源应用,持续引领建造业低碳转型,响应国家及香港特区政府的减碳政策。
“中建香港清洁能源计划”包括三大减碳承诺,一是截至2035年中建香港施工地盘使用的车辆将全面电气化;二是积极探索香港建造业首个氢能应用试点,并在施工地盘引入氢能作为能源供应之一;三是探索试行香港首个全清洁能源施工地盘,以电能、太阳能及氢能等清洁能源作为日常能源,是香港建造业首个作出清洁能源应用具体承诺的企业。
启动礼上,中建香港与比亚迪签署合作备忘录,首次向比亚迪采购逾20辆电动车作为巡逻用车,并进行交车仪式。中建香港也与中石化(香港)有限公司签署合作备忘录,将在建造业率先引入氢能发电技术,积极探索氢能在建造业的应用。
香港特区政府环境及生态局局长谢展寰致辞时说:“为配合国家的双碳目标,香港致力争取在2050年前实现碳中和,但这需要特区政府和商界共同努力。我乐见中建香港及其合作机构积极响应香港气候政策,参与推动绿色运输的发展,及致力减少工程施工对环境造成的影响。”
中建香港董事长孔祥兆表示,建造业是香港社会发展中重要的持份者,中建香港以人为本、关注未来,在建设城市的同时致力推动香港的可持续发展。是次连同其他业界启动“中建香港清洁能源计划”并作出三大承诺,决心在业界推动清洁能源的应用,反映中建香港在可持续发展领域的前瞻部署,为打造低碳、宜居的香港而不断努力。
特别推荐:国际氢能与燃料电池展现场参观报名
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。