近日,长沙公交集团152台6米纯电动公交车正式投入运营,穿行于星城的大街小巷。新车以“绿色灵动”为特色,车身灵巧、零排放,将重点服务文旅线路、社区巴士及“村村通”线路,同步创新动态运力调配模式,为市民提供更便捷、低碳的出行体验。

此次上线的6米级纯电动公交车,具备机动性强、适应性广的优势,既能穿梭于窄巷社区,提升“村村通”“社区巴士”等末端线路的通行效率,又可服务城市主干道及旅游线路,有效解决窄路通行难题,提升末端可达性,切实打通居民出行“最后一公里”。其中,45路、旅1路等途经热门景点、公园的线路将率先焕新升级,结合已开通的微循环生态动物园定制专线主题巴士,乘客可更加便捷“打卡”城市名片,实现“公交+文旅”无缝衔接。
针对客流潮汐特征,长沙公交集团创新采用“高峰大车主力、平峰小车主导”的动态调度机制:早高峰时段保留大容量车辆保障通勤需求,平峰期则以6米新车为主力,减少空驶率,提升资源利用率。此外,新车低入口设计、宽道双开门及全景玻璃窗等配置,进一步优化了乘坐舒适度与安全性。

据介绍,这批纯电动公交车投运后,长沙公交新能源与清洁能源车辆占比持续提升。长沙公交集团表示,将以此次新车上线为契机,紧密围绕市民通勤、文化生活等多元化出行需求,持续深化公交线网优化。同时,将着力加强与城市轨道交通、慢行交通系统的协同配合,提升公交运行效率与公共资源利用率,努力实现不同交通方式间的无缝衔接与高效换乘,为市民打造更优质、更便捷、更绿色的城市出行体验。
选择乘坐这抹“绿色”,不仅是选择一种便捷、舒适的交通方式,更是在以实际行动为城市“减碳”、为守护蓝天贡献一份力量。下次等车时,不妨留意身边这抹灵动的绿色,体验长沙公交带来的焕新之旅!
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。