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6月26日,济宁城际公交集团发布十周年社会责任报告。开通运营十年来,济宁城际公交线路由最初的7条增加到32条,形成了“一城四域”的线网新格局,单日客流量由最初的2.4万人次增加到9.5万人次,共安全运输乘客1.5亿人次。

十年来,城际公交坚持低票价、一票制便民政策,按照10公里1元的公交定价原则设定,只需2、3、4、6、10元即可从济宁市区直达各县市区,与城际公交开通前票价相比,票价降幅平均达70%。据统计,城际公交每年为百姓节省出行开支达7亿元。

2022年1月10日起,对城际公交鲁南高铁专线的所有线路末班发车时间延长至23:15,确保最后一名到站旅客实现高效换乘。2022年6月17日起,对除B1线路之外的所有线路的首班发车时间提前,班次加密。兖州三条线路自2022年2月7日起执行城市公交票价,当年2月7日至3月15日全天免费乘坐公交车。此后一直到2025年12月31日,连续四年实行早晚高峰时段免费乘坐公交车政策。当前,济宁城际公交正筹备升级C605、B1等15条线路为旅游专线,满足群众多元化出行需求,助推当地运游产业融合发展。

济宁城际公交32条线路每天往返济宁主城区至各县市区,在保障乘客出行同时,改变了农村进城务工人员的传统出行方式。城际公交开通后,济宁市涉及农用车的道路交通事故全面下降。据交警部门统计,城际公交开通后,事故起数下降74.57%、死亡人数下降63.92%、受伤人数下降79.01%。
城际公交与城市公交、城乡公交互联互通,吸引了越来越多的县乡群众到济宁城区旅游、购物、探亲,平均每天运送乘客20余万人次,密切了县市之间的联系。同时,城际公交开通、优化调整运营线路,途经山东鲁抗医药集团有限公司、天虹纺织集团、兖矿国际焦化有限公司等园区、厂区,为员工提供上下班提供了工作便利,助力医疗、纺织、能源等产业发展。
信息化是现代化城市发展的内在动力。济宁城际公交集团开发推广济宁城际公交APP,乘客可以进行IC卡网上办理、车辆实时位置查询、发车班次时间查询、出行信息查询等多种自助高效服务。2021年,城际公交建立“二维码电子站牌”信息服务系统,打造便捷乘车信息平台,乘客用微信扫描站牌上的二维码即可获取停靠该站点的线路班次和到站时间。

2020年1月,济宁城际公交集团与阿里巴巴公交云合作,成立城际城乡公交云数据中心,完善大数据、智能调度系统、动态查询APP、电子站牌等信息化联动服务体系。结合市民出行习惯和高德地图、支付宝、蚂蚁金服等互联网数据结果,进行站点、运力、客流等出行参数的数据分析,满足乘客的个性化出行需求。
与此同时,济宁城际公交秉持“绿色公交”发展理念,助推城市绿色发展。目前,济宁城际公交集团拥有公交车辆802辆,除20辆氢能源试点公交车外,全部为节能环保的纯电动新能源公交车,年减排二氧化碳15万吨。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。