>公共交通>正文
5月28日下午,随着最后一方混凝土浇筑完毕,南京市内首个公交场站所街TOD项目顺利封顶,将进入屋面工程和装修工程的攻坚阶段,计划于年内投用。

南京市内首个公交场站所街TOD项目顺利封顶
所街公交场站对于老南京人都不陌生,位于建邺区应天大街与江东中路交叉口西南地块,在这片4300多平方米地块内,将建设起地上9层和地下1层的大楼,总建筑面积超过1.5万平方米。该处工程作为江苏省城市公共交通用地综合开发典型案例、南京市第二批城市更新生产类试点项目、南京市低效用地再开发的重点案例,是全国首例由公交企业利用低效用地再开发政策自主运作的项目。建成后,将与城市服务功能有效结合,兼具公交驿站、办公酒店和市民休闲等多种功能于一体,打造极富标志性、展示性的“社区客厅”,进一步助力区域加速发展。
什么是TOD?TOD(Transit Oriented Development)是以公共交通为导向,在成熟完善且四通八达的公共交通系统之上,建有地标级城市综合体,进而带动整个区域的快速发展,加速让该区域成为繁华的中心。

效果图
所街项目建筑外立面将采用形状不一的单元化造型,营造出规律而多变的丰富视觉效果。所街项目将配套兼有乘客公共交通换乘、商业、公共服务等功能,不仅能改善区域内公共交通条件,还将提升周边区域的商业价值,实现地块的复合开发综合利用,增加项目的综合服务能力。采用首层架空手法处理的进出站口是公交车停车、上下客的空间,独特的造型不仅能为其提供遮蔽,又能有效地削减噪声,减少场站对周边社区声环境的影响。
所街公交场站项目的顺利封顶是南京市公共交通基础设施建设的重要里程碑。它将为市民带来更加便捷、高效、舒适的公共交通服务,同时也将推动周边区域商业、办公和休闲等产业的发展,提升城市品质和市民生活幸福感。
公交场站
特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。