5月10日下午,随着一架由上海浦东出发的直升机顺利降落在绍兴市柯桥区稽东镇龙东村红豆仙霞景区停机坪,长三角低空交通网络迎来重要里程碑——城际低空公交航线(浦东—平湖—海宁—越城—柯桥)成功完成首航试飞,同日投入运行。该航线的运行标志着长三角区域交通一体化发展进入“空地协同”新阶段。
据悉,该航线往返于上海浦东(星野飞行基地)与绍兴柯桥(红豆仙霞景区)之间,每日往返4班次,沿途设嘉兴平湖(平湖客运中心)、嘉兴海宁(海宁客运中心)、绍兴越城(绍兴低空经济综合服务中心)经停站点,由上海某直升机有限公司提供每日定班飞行服务,配备双飞行员保障执飞。目前配备的直升机是5人座,除双机长外,还可以搭载3名乘客。为更好地满足不同旅客的出行需求,航线特别推出了灵活的阶梯式票价体系:基础单程票价为398元/人,选择多程联票还可享受优惠(每增加一程仅需额外支付100元/人),最高票价不超过698元。
稽东镇龙东村位于绍兴南部山区,海拔约600米。当天,龙东村村民相位民、沈菊前、沈月林作为首批体验乘客,搭乘该趟航班从红豆仙霞景区出发前往绍兴低空经济综合服务中心。“没想到在我们小山村里也能乘上飞机了。脚下的风景从连片的山一路到城市街道,10来分钟就到绍兴市区了,感觉太新奇了。”相位民感慨道。
“柯桥至浦东直升机基地航线距离204公里,飞行时间最快只需62分钟。整条线路各站点之间平均单程飞行时间为18分钟,游客沿途可俯瞰美丽的江南山水画卷。”该直升机有限公司副总经理李洋介绍,未来将根据市场需求动态优化航班安排,计划开通更多“低空公交”航线。
“低空出行,高效互联,长三角城际低空公交航线的运行具有重要示范意义。一方面,这条航线为上海、嘉兴、绍兴的大众提供了新的交通方案;另一方面,这一‘高频次、小单元’的运输组织模式,也为未来构建更大规模的城际低空交通网络积累了宝贵经验。”李洋说。
作为绍兴低空经济全域布局的重要节点,此次航线开通标志着绍兴“到2030年开通30条通用航空航线”规划加速落地,为长三角文旅协同与低空经济新质生产力培育注入活力。
2024年交通运输行业发展统计公报 交通运输部 2024年是中华人民共和国成立75周年,也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势,交通运输行业深入贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述,全面落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神,按照党中央、国务院决策部署,埋头苦干、担当奉献,扎实推进高质量发展,各项目标任务顺利完成,为推动经济社会平稳发展、建设社会主义现代化强国提供了坚强的交通运输保障。 一、基础设施 (一)铁路。 年末全国铁路营业里程16.2万公里,其中高铁营业里程4.8万公里。投产新线3113公里,其中高铁2457公里。铁路复线率为60.8%,电化率为76.2%。 图1 2020-2024年年末全国铁路营业里程 (二)公路。 年末全国公路里程549.04万公里,比上年末增加5.35万公里。 图2 2020-2024年年末全国公路里程 年末全国四级及以上等级公路里程534.47万公里,比上年末增加7.46万公里,占公路里程比重为97.3%、提高0.4个百分点。其中,二级及以上等级公路里程77.75万公里、增加1.53万公里,占公路里程比重为14.2%、提高0.1个百分点;高速公路里程19.07万公里、增加0.70万公...