6月15日,济南公交集团举行济南公交节能宣传周暨第一加氢站启用活动,这也标志着全国首个由公交企业独立建设运营的加氢站正式启用。

据济南公交工作人员介绍,济南公交第一加氢站由政府支持,多部门给予大力帮助,并由济南公交集团建设运营。加氢站及配套停车场面积5349平方米,建筑面积403.99平方米,设计日加注量1000kg,可满足50-100辆氢燃料公交车加氢需求。
“站内储氢总容量893.78kg,设有工艺设备区、加氢区、营业控制区三部分。”济南公交集团总经理助理何彬称,加氢站配备2台500kg氢气压缩机、18立方储氢瓶组、4台加氢机、5只加氢枪、8个大型公交加氢车位,采用进出站口分离双通道设计。“建设自有加氢站是济南公交全面落实省市氢能产业发展规划,加快氢能及燃料电池产业发展,建设氢能产业高地的重要举措。”何彬说。

据悉,早在2019年11月,济南公交就启动了氢燃料公交车辆示范运行项目,投入60辆氢燃料公交车进行示范运行,累计示范运行462.3万公里,运送乘客607.8万人次,氢能运行平均耗氢7.6kg/100km。济南公交第一加氢站启用后,济南公交氢燃料公交车也将从K115等线路上优化调整到K106、K230、K265等线路上运行。
经测算,济南公交第一加氢站运行后,可保障60辆氢能公交每年示范运行300万公里,实现零排放运行,年减碳5852吨,同时可有效促进济南市氢能产业上下游贯通发展,调整公共交通能源结构,改善城区空气质量,为我市生态环境保护和实现“碳达峰、碳中和”贡献更大力量。

近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...