近日,贵阳公交公司举行专题会议,提出坚定“公益性+市场化”发展理念,从公交线路重组优化、丰富产品、优化公司考核方式三大方向发力,促进贵阳公交高质量转型发展。
据贵阳公交公司党委书记、董事长孙林介绍,目前传统公交面临前所未有的挑战和困难,必须变革转型。贵阳公交将从传统公交向现代公交转变、从常规公交向智慧公交转变,今后主要采用大数据、人工智能等技术,构建以大数据智能手段为主的运营模式,有效提升运营效率和效益。
下一步,贵阳公交将围绕“强省会”行动、“一圈两场三改”建设,重构公交出行体系,将公交出行融入市民15分钟生活圈,把解决最后一公里问题与老百姓工作、生活结合起来;在“公益性”基础上衍生多元服务,实施“公交+N”战略,叠加多重服务,以高品质服务增强公交竞争力。
围绕“骨干+接驳”精简线网思路,在空间层面体系性优化调整公交线网布局,对高重复度通道线路进行整合。针对中长距离出行需求,采取灵活运调组织,提升公交运营速度。开通定制公交、商务巴士、企业通勤专线、旅游专线等多样化公交服务,向市民提供高品质公共交通服务。打造公轨融合工程,按照“零距离”换乘要求,实现各种交通方式之间的方便快捷换乘,以及城市公共交通与铁路、公路、民航等对外交通之间的有效衔接。
同时,贵阳公交将开展智慧公交大脑二期建设,基于“人、车、场、站、路”五要素感知数据,建设智慧公交大脑平台,实施智能化、自动化动态排班调度,持续减少运营调度人力成本,提升公交运营调度管理效率。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)