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据了解,“锦安居”系列产品都是高效利用成都公交集团场站土地资源,以“公交场站+社区商业+保障性住房”的创新模式,以丰富公交新场景资源优势为依托,营造集“智慧交通、多域社群、幸福安居”于一体的智慧交通未来社区,构建无缝衔接社区、轨网、学校、医院等节点的智慧公共交通体系,结合社区商业开发,形成配套功能完善的社群生活空间,为市民提供宜居宜行宜人的美好绿色生活。
成都公交相关负责人向记者介绍,“锦安居”系列产品将提供多样化户型,全面采用绿色环保材料。此外,还将引入国内知名物业管理方,联合打造社区共享空间、运动设施等公共场域,配备新能源微型循环巴士等智慧公交出行服务,提供全方位多元服务,激活社区的商业潜力,确保居住品质。
据悉,即将投入运营的“锦安居·吉龙项目”规划有294套保障性租赁公寓和约3400平方米配套商业,将在居住区域优化公交线网,新开驳运线接驳地铁,引入智慧公交车型,实现多种绿色出行方式的无缝衔接,提升社区出行品质,并通过公交串联引流与商业运营结合,构建多元化生活场景。目前,“锦安居·新川”“锦安居·观东”“蜀蓉”等项目也正在稳步建设中,下一步将陆续与蓉城市民见面。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...