1月28日，无锡公交推出的首个“巴士驿站”——梁中社区站正式启用。据悉，该驿站将满足社区居民的短途出行，比如送孩子上学、到菜场买菜、到小超市购物、到社区卫生服务站看病等，标志着无锡公交定制服务进一步迈向“社区级”，从而为居民提供更为需要的精准定制公交出行服务。这样的做法，在全国属“首创”。
据介绍，“巴士驿站”的设立，是无锡公交集团在探索公交服务新模式、新业态方面的一次重要尝试。利用巴士驿站将公交基本服务延伸到社区百姓身边，将实现以社区为单位，形成蜂窝状社区小巴网，这不仅方便了社区市民的短途出行，特别是针对老年人和小孩上学的日常所需的短距离目的性出行，如送学、买菜、购物、家政、医护服务等。同时，还致力于为“一刻钟便民生活圈”注入公交的活力，市民在“巴士驿站”内可以享受到各种便捷的生活服务，如公交资讯，公益服务、定制出行、健康管理、便利购物、生活休闲、文创旅游等。“巴士驿站公益更专注困难户的日常生活，更关怀老年人的居家日常和四季健康，公益体检、家政服务、补鞋裁衣、重物运递等等。”无锡公交相关人士称，驿站也会免费提供救援应急物资的领取，为小区市民生活的安全保障做好基本服务。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
