10月20日,记者在海南藏族自治州贵德县交通运输局获悉,为建立完善县、乡、村三级物流服务体系,贵德县交通运输局积极推动“交邮合作”公交线路建设。自贵德县首条“交邮合作”公交线路投运以来,不仅补齐了农牧区邮递物流短板、提高了邮递物流效率,还推动城乡“客货邮”融合一体化发展,取得了良好社会效益。
据了解,该线路为贵德县城至常牧镇207路城乡公交线路,由贵德县丰昌公交汽车有限责任公司与中国邮政公司贵德分公司共同建设。“交邮合作”旨在满足城乡物流市场需求,实现农副产品双向流通,是助力乡村振兴的一项重要举措。“交邮合作”实现了贵德县“客货邮”城乡一体化,服务于广大农牧民群众,将进一步推动交通运输与邮政快递在农牧区融合发展,补齐农牧区寄递物流基础短板,开启交通运输和邮政全面融合发展的崭新篇章。
今后,贵德县将依托城乡公交线路开通、辐射全县7个乡镇、91个行政村的有利条件,根据邮件托运匹配情况,因地制宜,逐步推进,线路成熟一条、开通一条,有序开通贵德县新街、拉西瓦、尕让等乡镇定线、定点、定时“客货邮”合作线路,逐步实现交通运输资源的集约利用。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。