>公共交通>正文
据北京定制公交官微消息,2023年春季开学季,北京定制公交已开通多个通学服务班次,提供一站式接驳服务,满足学生上、放学的出行需求。截至2月13日新学期开学,定制公交通学服务共开行71条线路、81个班次,预计本月20日将再新增1条线路2个班次。通学线路成功覆盖北京八中、北京八中京西校区、北京八中初高中部、首师大附属回龙观育新学校、北京三十五中、北京一六一中、北京一七一中、北师大附中、北师大二附中、北师大实验中学、铁路二中、清华附中、育英学校、西城外国语中学、北理工附中通州分校、潞河中学、北京电影学院、北京大学医学部、首都医科大学、北京中医药大学等大中院校。
下一步,北京定制公交将持续开展通学线路需求征集工作,将根据学生需求动态优化线路,持续守护学子们的通学之路。2023年春季开学季通学需求火热征集:现面向广大师生及家长进行需求征集,学校和家长可自行申请。您可登录“北京定制公交升级版”微信小程序提交通学服务需求,满足开线条件即可开通线路。如有相关线路问题咨询,可拨打400-903-9960服务热线。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。