近日,“氢情助力,绿色亦城”2023年北京经开区氢燃料电池客车示范运营项目正式启动。现场停放着30辆搭载华丰燃料电池系统的福田欧辉氢燃料电池客车,批量交付给氢时代(北京)汽车服务有限公司运营后,将为北京经开区企业员工带来更环保、更绿色的通勤方式。
“此次示范运营的30辆氢燃料电池客车搭载的是华丰TL Power 80系统,具有低氢耗、低故障、长续航、长寿命等特性。此次三方合作,标志着我们在燃料电池领域迈出了重要的一步。未来,三方将进一步加深合作,推广更多数量的氢燃料电池汽车。”华丰燃料电池营销售后部副部长横井孝典说。此次项目的落地,旨在推动北京经开区氢燃料电池技术的发展和应用,为实现绿色出行和环保目标贡献力量,同时也是首都全力建设氢燃料电池汽车示范城市、助推国家“双碳”战略落地的生动实践。
随着项目启动,北京经开区以龙头企业带动产业链上下游联动的氢能产业实践再添生动注脚。作为一家专业从事氢燃料电池系统研发和生产的高新技术企业,华丰燃料电池由丰田汽车和亿华通共同出资成立,在北京市推动和北京经开区吸引下落地入驻,目前丰田燃料电池研发与生产项目已在建设中,预计将于明年4月竣工投产。
和上游合作,福田欧辉客车是中国绿色客车的创领者;向下游引聚,聚焦客运服务的氢时代(北京)汽车服务有限公司也已经落地北京经开区,自成立之初便锚定氢能赛道,致力于提供高质量、高效率的低碳出行体验。三家公司的强强联合,将为首都乃至整个京津冀示范城市群的氢能产业发展注入更强动力。
继今年7月安装新研氢能燃料电池系统的氢能示范项目启动,至12月再次落地搭载华丰燃料电池系统的氢燃料电池客车示范运营项目,北京经开区氢能领域示范应用加速落地。作为京津冀燃料电池示范城市群成员单位之一,北京经开区聚焦技术创新与产业链建设、车辆推广与示范应用、政策制度环境建设等任务,正积极培育氢能产业,在氢能领域形成一定基础,覆盖氢能产业的制、储、运、加、用、研等全产业链。随着引入道依茨氢气内燃机项目、启动中德绿色能源产业合作行动等,北京经开区将持续发挥政策优势助推氢能产业发展,吸引重要项目入区落地,推广一批燃料电池汽车示范应用。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...