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车辆可实时监控并进行灵活调度,公众可以通过手机查看公交车是否拥挤……公众公共交通出行越来越便利。2021年底,哈尔滨市交通运输局发布《哈尔滨市城市公共交通数字化转型指导意见》,哈尔滨市在全省率先启动公共交通行业数字化转型。截至目前,哈尔滨市已安装74544台车载智能监控设备,实时掌控全市6251辆公交、4684辆网约出租车、16000辆巡游出租车等运输车辆运营状态,进行精准监测智慧管理,基本实现主城区公交出租“全覆盖”,大幅提高公众出行效率。
刘大爷和老伴都快70岁了,老两口以前坐公交车都是直接去站台等车。因为不知道车辆何时到站,有时提前量打得太长,就需要在站台长时间等车。现在俩人学会了用智能手机,通过“哈尔滨交通出行”App可以查看公交车到哪站了,“看车还有两站地再出门就赶趟。”刘大爷说。
在推动哈尔滨市城市公共交通数字化转型时,哈尔滨市目前已建成日采集情景数据5000万条以上的智慧交通核心处理系统,全面支撑公交、出租、网约、客运、货运等150余类行业数据的集中处理与分析,安装74544台车载智能监控设备,可实时掌控全市6251辆公交、4684辆网约出租车、16000辆巡游出租车、47519台“两客一危及重型货车”等运输车辆的运营管理。
在掌握车辆运营充足数据后,行业管理部门、运输企业对运营车辆进行数据分析及智能管理。暑期,哈尔滨交通集团公交公司第一运营分公司2路车队,就通过出行大数据分析客流出行特点,采取“潮汐式”发车方式,根据不同时间乘客出行方向不同制定发车规则,方便公众出行。通过推进公共交通数字化转型,行业管理部门及企业可以通过全行业大数据整合接入、深度挖掘、关联分析及综合应用,实现综合运输运行态势监测、客流采集及分析、交通运行仿真等辅助决策与支持功能,公交企业还可以依托运营数据,加强对线网态势、运力需求、客流喜好的分析和研判,不断优化交通出行组织策略。
在近年新购进的公交车辆中,部分车辆安装了客流普查系统。通过该系统,公交企业可以实时掌握线路拥挤程度,快速对运力进行调配。同时,车辆运营情况同步至“哈尔滨交通出行”App及微信公众号,公众可以通过手机端实现车辆实时位置、到站情况、车厢拥挤度、公交线路沿途路况等信息查看,预知交通状况,提前规划出行时间,“掐点”出门坐车,掌握了公交出行的主动权,降低了时间成本。
下一步,哈尔滨市交通运输局将聚焦增强交通治理能力、深化交通政务“一网通办”、交通执法数字化革新等重点工
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...