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8月23日,记者从市公交集团获悉,从8月28日起,B15路运行模式将由“常规公交发车模式”调整为“定点定班发车+响应发车”模式,在特定的时段定点发车,其余时段响应发车。
响应式发车的公交,跟传统发车模式发车的公交有何不同?市公交集团相关负责人介绍,响应式公交又称为“优约巴士”,是一种服务创新的公交营运模式,在常规公交乘客合乘基础上,脱离“固定线路”“固定班次”束缚,以乘客出行需求为导向选择最优行驶路径,减少乘客“点”(出发点)对“点”(目的地点)出行时间,契合个性化、快速出行需求。
“优约巴士”的运营模式具体为:用户输入上车站点、下车站点和人数后,完成支付。若有空车或顺路车辆,系统将会自动派单到最合适的车辆,用户可以在手机上查看车辆的实时位置。
根据B15路的运营安排,具体划分为定点定班发车模式(单向环线)和响应发车模式。其中,定点定班发车模式的服务站点包括火炬公交枢纽站、卓雅外国语学校、裕龙君汇、东阳路中、得能东路东、世纪广场、得能东路西、群英华庭、港义路、火炬公交枢纽站。
响应发车模式的服务站点包括火炬公交枢纽站、卓雅外国语学校、裕龙君汇、东阳路中、得能东路东、世纪广场、得能东路西、群英华庭、港义路、创意产业大厦、会展东路中、投资大厦、会展东路西、火炬国际会展中心东门、翠悦园东门、裕龙君悦南门、星耀花园西。值得注意的是,翠悦园东门、裕龙君悦南门、星耀花园西为虚拟站点,没有实体站牌。
记者采访了解到,B15路运行模式调整后,“定点定班发车”和“响应发车”两种运行模式的服务时间、运行线路、收费方式和票价各有不同。具体安排如下:
●“定点定班发车”模式
线路:约4.3公里
班次:日均7个班次
服务时间:为7:00-8:30、17:30-18:30
运营:投放2辆中型客车运行,发车间隔为10分钟
收费:实施无人售票一票制收费,全程票价2元,
●“响应发车”模式
线路:无固定线路
班次:不设固定班次
服务时间:8:40-17:20、18:40-19:00
运营:投放1辆中型客车运行,采用新型的响应式公交模式,无固定地点,无固定发车时间,乘客网络下单,车辆根据需求接单发车。
收费:实施网络售票、网上付款结算模式,票价2.0元/人次。持免费卡特定人群可拨打电话18924901145完成预约,上车刷卡完成支付。
●“优约巴士”怎么购票?
方法一:通过“中山公交集团”公众号,进入“优约巴士”栏目
方法二:通过“车来了”APP进入购票平台,选择“优约巴士”栏目。
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一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...