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昨日,广州市交通运输局发布关于征求广州市公共汽车电车行业服务规范意见的通告,通告提到,《广州市公交行业服务规范》(穗交运规字〔2019〕15号文印发)将于2025年1月6日有效期满。广州市交通运输局根据相关规定和条例,结合广州市公共汽车电车行业实际情况,对文件名称及内容进行了修订完善,形成了《广州市公共汽车电车行业服务规范(征求意见稿)》,现公开征求公众意见。
具体来看,在驾驶员候客时的规范中,增加了“开启车辆车头、车尾及车身中间线路牌(以下简称‘三牌’)显示屏,规范摆放‘此车先开’标志牌,按规定使用车辆空调设施和换气设施。”
在驾驶员行车时的规范中,提到服从调度,按照核准的线路、走向、班次等营运;服从客运交通管理人员的监督、检查。同时,将“行驶途中不得故意拖时、抢时或随意停车上、下乘客,擅自越站甩客。”修改为“行驶途中严格根据调度任务停靠线路站点,不得故意拖时、抢时或随意停车上、下乘客,擅自滞站揽客。”
公开征求意见的时间为2024年9月9日至10月8日,市民可通过信函(广州市广园中路338号310室,邮编:510405)、电子邮箱(fwjdk@gz.gov.cn)或网站(广州市交通运输局网站,“互动交流”—“意见征集”栏目)反馈意见。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。