比亚迪智利近日完成新一批电动巴士交付,新增双层电动巴士及铰接式电动巴士,至此在智利公共交通系统中投入运营的比亚迪零排放电动巴士总数已达到950辆。

比亚迪智利携手当地运营商Metbus,正式完成圣地亚哥公共交通系统Red Movilidad中950辆100%纯电动公交车的更新工作。这一重要成果进一步巩固了圣地亚哥在全球零排放公共交通领域的标杆地位。
此次里程碑的达成,源于新一批比亚迪电动巴士车队的顺利到港与投运。该批车队共包括94辆铰接式电动巴士和30辆双层电动巴士,主要服务于首都地区客流量较高的核心公交线路。相关信息在一场由比亚迪与Metbus联合举办的活动中正式对外发布。
活动现场嘉宾包括智利交通与电信部长Juan Carlos Muñoz,前交通部长、现任大都会公共交通局局长Paola Tapia,前交通部长Gloria Hutt,比亚迪智利国家经理Tamara Berríos,以及国际公共交通协会(UITP)的多位代表。
活动中还通过一辆传统柴油铰接式公交车的“告别仪式”,象征性展示了在比亚迪与运营商推动下,公共交通技术不断演进、加速迈向电动化和零排放的进程。
比亚迪智利国家经理Tamara Berríos表示:“与Metbus共同完成950辆纯电动巴士的更新,是比亚迪引以为傲的重要成就,也充分体现了政府、行业与运营方之间协同合作的成果。”她进一步指出,智利已经成为全球电动化公共交通的典型案例,“电动化并非一种短期的技术趋势,而是一种真正推动社会变革的工具,能够切实改善市民生活质量,并提升城市的可持续发展水平。”
铰接式及双层电动巴士的引入,体现了比亚迪在公共交通领域的长期战略愿景——以更高效率、更低运营成本和零排放的方式,承载更多乘客出行需求。
自2017年以来,Metbus运营的比亚迪电动巴士累计行驶里程已超过2.3亿公里,累计减少二氧化碳排放超过52.5万吨。这一显著的环保成果,充分证明了公共交通在应对气候变化方面所能发挥的关键作用。同时,电动化升级也全面提升了公共交通服务水平,包括配备空调、更舒适的座椅、为驾驶员提供更优的人体工学设计,以及更加安静、舒适的乘车体验,助力打造现代化、有尊严的公共交通系统。
此次新车辆的投入运营,进一步彰显了各方共同推动建设更加清洁、现代、高效公共交通体系的坚定承诺,为改善空气质量、降低城市噪音、实现长期可持续运营提供了有力支撑,也为Red Movilidad系统的数百万用户带来了切实可感的社会与环境效益。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。