12月3日上午,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁十一局施工的贵阳轨道交通S1线皂角坝车辆段综合楼主体结构封顶。
皂角坝车辆段综合楼总建筑面积43873.44平方米,为地下1层、地面以上5层框架结构,建筑嵌固部位为地下室结构顶板。房屋高度(地面以上)为21.6米,地下室高度6米。工程基础形式为桩基础,主体结构形式为混凝土框架形式。
中铁十一局贵阳轨道交通S1线项目经理王兴鸿介绍,该工程施工周期较长,项目部全体人员高度重视、积极作为,提前进行施工组织梳理,做好技术保障措施,合理调度资源,认真组织作业人员开展安全教育培训,狠抓项目施工进度,排除安全隐患,保质保量完成建设,为后续实施装饰装修工程奠定良好基础。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...