这一决定是在达哈尔即将卸任前做出的，在尼泊尔国内被视为实施BRI项目以及其他新铁路项目（如150公里长的基龙至加德满都（Kyirung – Kathmandu）铁路）的进展。
据当地媒体报道，目前尚不清楚新铁路项目何时开工以及如何筹资。一位身份未公开的部长表示：“这是一个初步决定；项目实施的细节和BRI模式尚未最终确定。”
资金问题尤为重要，因为尼泊尔大会党已决定“只接受BRI项目的赠款，而不接受贷款”。
为保障城市公共交通平稳有序运行，提升公共交通服务品质与可持续性，南昌市强化财政资金保障、创新管理机制，全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年，南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元，有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性，南昌市聚焦机制创新，引导建立和完善轨道、公交成本规制办法，支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项，不断推动公共交通服务提质增效。（熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓）
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