5月29日上午,伴随着盾构推进的轰鸣声,由中铁二十二局承建的中心街东站至太原南站盾构区间顺利始发。据了解,自5月以来由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线捷报频传,又有3个车站先后完成主体结构封顶、4个盾构区间顺利始发、1个盾构区间双线贯通,多个重点控制性工程有序推动,全线施工生产取得突破性进展。


此次始发的中太区间覆土浅、坡度大、转弯急、沉降控制要求高,尤其在下穿掘进期间极易造成周边建构筑物沉降超限,对盾构掘进控制及注浆提出很高的技术要求。为确保盾构顺利始发,针对区间沿途各风险源,施工团队分区间单独编制盾构始发掘进到达安全专项施工方案,组织专家评审,并根据专家意见修改复核通过后,严格按照专项施工方案落实各项措施,为盾构始发提供了坚实的技术保障。


今年以来,面对复杂的疫情防控形势,太原地铁1号线全体建设者多措并举、积极应对,战疫情抓安全保进度。各级管理部门下沉一线、蹲点督导,一方面落实各项防疫措施,一方面筹划施工生产工作,并结合生产实际,优化工艺、创新工法,采取倒排工期、细化管控等各类有效方式,精准、高效、快速推进施工;同时还通过开展党建共建、劳动竞赛活动,争创党员先锋岗、工人先锋号、青年突击队,调动全线建设者干事创业的工作热情,通过上下联动、合力攻坚,力争将因疫情耽搁的时间抢回来。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)