7月25日，太原西北二环高速控制性工程牛金山隧道出口右洞顺利贯通至斜井，标志着项目施工取得又一次突破性进展。

牛金山隧道位于山西省太原市阳曲县北家庄村东侧的中山区，设计为分离式隧道，隧道全长6612米，最大埋深约350米，是太原西北二环高速公路唯一一座双向6车道隧道。隧道设进口、出口及斜井3个作业面组织施工。该隧道左洞长3781米，右洞长3770米，其中右洞出口至斜井段1912米，斜井至分界里程1858米。

牛金山隧道隧址区地形起伏较大，沟壑纵横。地貌为丘陵区和侵蚀溶蚀中山区，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比 57%，断面尺寸较大。施工方通过成立“智能+创新”技术攻关小组，在牛金山隧道出口搭建洞内施工视频监控系统、门禁和人员定位三大系统，实时将施工进度、作业人员数量等信息传输到值班室PC、APP端，以便管理人员准确研判施工情况，为施工提供科学、准确的信息，全方位保障隧道安全施工。在隧道施工工艺上，先后多次邀请专家、设计单位进行周密谋划、统筹安排，组织召开专家会，优化施工方案，将隧道开挖工法由中隔壁施工法改为了台阶分步法，加大施工空间，方便机械化施工和多作业面平行作业。在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法。此施工工法将每月进度由90米提高到120米，提高了隧道施工工效。项目根据隧道围岩软硬程度的不同，采用“塑料导爆管、毫秒雷管电子起爆系统”隧道掘进作业方式，使爆破后的围岩断面轮廓整齐，并最大限度地减轻爆破时对围岩的震动和破坏，从而保持围岩原有的完整和稳定，确保隧道施工顺利完成。实现了800余天“零事故”“零伤亡”的安全生产管理目标。

牛金山隧道出口右幅至斜井段贯通后，为后续隧道施工积累了宝贵经验，为全线开通奠定了坚实基础。太原西北二环通车后，将与已建成的东二环高速、南二环高速共同构成太原高速路网，进一步缓解太原市交通压力，对推进建设资源型经济创新驱动城市、现代宜居城市的全国一流省会城市具有重要意义。