连日来,作为我市首条全自动驾驶轨道交通线路,24号线一期工程顺利完成一批重大节点。
近日,鹿角车辆段的牵引降压混合变电所成功实现封顶。作为24号线一期工程的唯一车辆段,同时也是我市首个满足全自动驾驶条件的轨道交通车辆段,鹿角车辆段被誉为全自动驾驶轨道列车的“4S店”,工程包括运用库、联合检修库、综合维修楼等共计20座单体建筑。
中铁二十二局重庆轨道24号线一期工程土建六标项目副经理蔡汶翰介绍,运用库、综合楼等12栋主体结构计划年底前基本完成,试车线隧道及边坡附属工程也在稳步推进。
与此同时,工程的另一个重要节点也取得了突破。况家塘站近日完成了主体结构施工,成为该线路第一个完成二衬的暗挖车站。
轨道24号线一期工程全长超过18公里,建成通车后,将与六号线重庆东站段、8号线、27号线等轨道交通线路形成便捷的换乘网络。同时,该线路作为重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路,还将为未来产业集群的发展提供先驱条件。
中铁二十局重庆轨道24号线一期工程土建一标项目副经理伍杨波介绍,24号线一期建成后,能有效提升轨道交通南北向的运输能力,增强重庆东站的辐射范围,满足东部槽谷发展需求,为市民出行提供便利。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...